原文服务方: 机械传动       
摘要:
为了研究故障状态下高速列车齿轮箱轴承的振动响应,基于Hertz接触理论,考虑轴承外圈滚道上常见的剥离故障,利用三维建模软件SolidWorks和动力学软件RecurDyn,建立了高速列车齿轮箱轴承出现剥离故障时的动力学模型.通过对轴承的仿真分析可以看出,在经过外圈滚道上的剥离故障时,滚子的角速度出现周期性突变,产生打滑现象;滚子与外圈滚道故障处的冲击传递到保持架上,使其稳定性降低;外圈振动加速度频谱图在外圈故障特征频率的1倍频和2倍频处出现了峰值,根据理论分析,可以判定轴承出现故障的元件是外圈;外圈和滚子之间的接触力在故障处会周期性地增大和减小.
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文献信息
篇名 高速列车齿轮箱轴承剥离故障振动分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 高速列车 齿轮箱轴承 剥离故障 振动响应
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 132-136,145
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.12.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建新 60 725 16.0 25.0
2 蔡久凤 5 11 2.0 3.0
3 张阿中 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
齿轮箱轴承
剥离故障
振动响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
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