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摘要:
边坡防护是基坑放坡法开挖的关键环节,传统的边坡防护多采用混凝土喷锚或喷锚或土钉墙与喷锚结合的防护方式.但这种边坡防护方式具有施工量大、环境污染较明显等缺陷.为了优化边坡防护形式,该文以京雄铁路机场2号线明挖隧道边坡工程为依托,探索了一种绿色装配式边坡防护形式.通过理论研究、试验总结与现场跟踪相结合的方法,对这种新型防护结构的合理结构形式、施工关键技术及质量控制要点进行了研究与总结.建立了这种防护形式的合理锚固结构,施工关键技术,并制定了其质量控制要点与质量指标.研究表明:这种防护方式具有施工便捷、质量可控、环境污染小等优势,可作为传统混凝土喷锚防护的替代产品.
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文献信息
篇名 装配式边坡防护在京雄城际铁路中的应用
来源期刊 中外公路 学科
关键词 边坡防护 装配式 土钉墙 施工工艺 质量控制
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2020.06.003
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研究主题发展历程
节点文献
边坡防护
装配式
土钉墙
施工工艺
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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