电动汽车换电站参与电力市场辅助服务的经济效益研究

• 作者: 李捷 杨冰
• 来源期刊: 中国电力
• 关键词: 电动汽车 换电站 经济效益 辅助服务 电力市场
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 技术经济
• 页码范围: 258-262,269
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.11930/j.issn.1004-9649.202009125

摘要

换电模式可提高电动汽车的运营效率,能够更好地实现与电网互动.以电动汽车换电站为研究对象,分析换电站的运营模式,建立能量守恒模型和经济收益模型,探索以辅助服务方式提升换电站经济收益的可行性和潜力,研究电池参数、电池配比等关键因素对收益的影响.结果表明:仅通过提升换电站电池数量,并不能有效提升收益.当动力电池的度电成本下降约10％或循环次数提升约15％时,换电站通过辅助服务模式可实现投资收益平衡,相比于降低度电价格提升动力电池的循环次数对换电站运营收益的影响更大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨冰		8	37	2.0	6.0
2	李捷		3	0	0.0	0.0