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摘要:
在隧道施工期间实施监控量测,是加强工程安全质量管理,防止重大事故发生的有力措施,还可以科学地指导设计和施工.目前使用新型波纹钢结构作为棚洞支护的工程实例极少,研究其监控量测具有十分重要的实际意义,能够为今后波纹钢棚洞结构的设计与施工积累经验并提供参考.本文以云南省某波纹钢结构棚洞为依托工程,通过对其现场监控量测数据以及建立相应的有限元数值模型的研究分析,发现棚洞两侧拱脚受力相对较大,在设计与施工时应引起重视.同时,将监控量测与数值计算得到的波纹钢应变值进行了对比验证,证明了两项工作的合理性和可靠性.
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文献信息
篇名 波纹钢棚洞结构监测规律分析与数值模拟研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 公路隧道 棚洞 波纹钢结构 监测 数值模拟
年,卷(期) 2020,(z1) 所属期刊栏目 试验与监测
研究方向 页码范围 820-827
页数 8页 分类号 U451|U456.3
字数 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2020.S1.110
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁文其 140 2146 24.0 41.0
2 蒋鹤 1 0 0.0 0.0
3 李洪文 1 0 0.0 0.0
4 刘文彤 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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公路隧道
棚洞
波纹钢结构
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研究起点
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现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
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