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摘要:
以保障集装箱的安全运输,本文从理论分析和实验研究两方面,对内支线集装箱船发生坠箱时对应的临界横摇角度和角加速度展开研究,建立集装箱坠落临界状态下船舶横倾角度和角加速度关系的数学模型,开发出集姿态感知、信息传输、风险评估及临界预警于一体的集装箱船坠箱预警系统,填补了该领域国内外技术空白,对集装箱船运输安全可靠性具有积极意义.
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文献信息
篇名 集装箱船坠箱风险分析及安全对策研究
来源期刊 中国水运(上半月) 学科 交通运输
关键词 集装箱船 坠箱实验 临界状态
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 物流观察
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号 U169
字数 1195字 语种 中文
DOI 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2020.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫国 武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心 177 1190 19.0 25.0
2 裴志勇 武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心 18 23 3.0 3.0
3 姜伟 1 0 0.0 0.0
4 刘开龙 武汉理工大学交通学院 2 1 1.0 1.0
5 程斌 1 0 0.0 0.0
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集装箱船
坠箱实验
临界状态
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