预交联凝胶颗粒调驱剂油藏适应性研究

• 作者: 赵娟 张健 李先杰 李保振 杨光 赵文森 李宜强
• 来源期刊: 当代化工
• 学科: 工学
• 关键词: PPG 细管实验 匹配 悬浮性能 复合体系
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 科研与开发
• 页码范围: 2665-2670
• 页数: 6页
• 分类号: TE357.46
• 语种: 中文

摘要

根据目标油藏条件,开展预交联凝胶颗粒(PPG)调驱剂油藏适应性研究.采用细管实验结合岩心物理模拟实验,量化PPG颗粒粒度中值与地层孔喉直径匹配关系.结果表明:当压力达到一定值时可以进入与其粒径相当的孔径;可以有效封堵孔径是其粒径2～3倍的地层,当孔径达到颗粒粒径8倍的地层几乎没有封堵效果,不能建立有效的残余阻力系数.为提高PPG颗粒的性能,研究了复合体系性能.结果表明:聚合物的加入,大大提升了预交联凝胶颗粒的悬浮性能;相同注入体积下,普通聚合物、PPG+聚合物、PPG+二元3种体系相比,复合体系具有更高的阻力系数和残余阻力系数,PPG+二元的驱油效果最佳,PPG+聚合物次之,PPG+二元体系充分发挥了三者的协同增效作用.