基于整车工况的电动汽车动力总成系统效率优化设计方法

• 作者: 刘祥环 刘平 潘宁静 孙印程 陈兴
• 来源期刊: 汽车制造业
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

作为电动汽车的动力来源,动力总成的系统效率直接影响整车的续驶能力.当前电机、电控及减速器等零部件成本空间已接近极限,电池仍占纯电动汽车整车成本之首,降低电池成本是控制整车成本的一种有效手段.电动汽车动力总成系统效率的提升可以减小电池容量,从而降低电动汽车的成本.