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摘要:
路径规划算法研究是自动泊车系统中最常见的问题之一.为解决平行泊车场景下,车辆泊车入位较难的问题,采用反向推导法,理论分析泊车过程并推导了路径规划函数公式,在确定泊车起点后,能够安全引导车辆进入泊车位.首先建立车辆模型,在确定碰撞约束和最优目标函数后,推导了车辆三阶段单向行驶泊车路径;然后针对单向泊车路径规划中要求车位长度较长的问题,提出四阶段行驶路径规划方法;最后,根据实际车辆及车位信息,利用Matlab软件与实验车平台,分别验证了该路径规划方法的有效性.实验结果表明,采用双向四阶段泊车方式相比单向三阶段泊车方式,对车位长度的要求缩短了0.26m.
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文献信息
篇名 平行泊车路径规划算法研究及验证
来源期刊 软件导刊 学科 工学
关键词 路径规划 平行泊车 车辆模型 软件仿真
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 计算机软件与理论
研究方向 页码范围 119-124
页数 6页 分类号 TP312
字数 3547字 语种 中文
DOI 10.11907/rjdk.192711
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙涛 上海理工大学机械工程学院 52 265 10.0 14.0
2 王瑞 上海理工大学机械工程学院 4 11 1.0 3.0
3 赖杰 上海理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
路径规划
平行泊车
车辆模型
软件仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
月刊
1672-7800
42-1671/TP
16开
湖北省武汉市
38-431
2002
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
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