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摘要:
为了分析拦阻钩挂索拉平过程对飞机液压系统的影响,提出一种拦阻操纵单元地面联试方案,该方案设计了拦阻钩挂索拉平模拟机构.通过滑轮使用绳索将配重块与拦阻钩相连,配重块下落带动拦阻钩快速运动.为了获得拦阻钩快速拉平所需配重块质量,基于ADAMS软件建立了拦阻钩挂索拉平动力学模型,通过仿真初步计算出所需配重块质量.根据该方案进行试验,结果表明,该方案能够较好模拟机上拦阻钩快速拉平过程,具有合理性与可靠性,为飞机液压系统设计提供了理论依据与重要参考.
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文献信息
篇名 飞机拦阻操纵单元地面联试方案研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 拦阻钩 挂索拉平 地面联试 ADAMS 动力学模型
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 综合应用
研究方向 页码范围 145-150
页数 6页 分类号 TH137|V211.73|V226|V271.4
字数 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.11.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何泳 3 0 0.0 0.0
2 汪艳 2 0 0.0 0.0
3 肖森 1 0 0.0 0.0
4 张垚 2 0 0.0 0.0
5 王山 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
拦阻钩
挂索拉平
地面联试
ADAMS
动力学模型
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