后挡板结构对刷式密封泄漏特性影响实验研究

• 作者: 周坤 潘君 王晓燕 力宁 胡廷勋 谭键
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 工学
• 关键词: 航空发动机 泄漏特性 刷式密封 密封性能 试验研究
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 结构 强度 可靠性
• 页码范围: 2834-2839
• 页数: 6页
• 分类号: TB42
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.190555

摘要

为了研究后挡板结构对刷式密封泄漏特性的影响,模拟航空发动机静态和动态工况,对三种不同后挡板结构的刷式密封泄漏特性进行实验研究.实验结果表明:相比于标准型刷式密封,后挡板结构中设计环形平衡腔能有效缓解刷式密封刷丝滞后效应,但间隙值过大将导致刷式密封性能下降;刷式密封实验件b(有环形平衡腔,与刷丝束之间的间隙为0.2mm)的泄漏参数Φ2保持在7g·√K·mm/(N·s)以内,表现出优异的密封性能,这说明合适的环形平衡腔间隙值设计,能有效缓解刷式密封刷丝滞后现象.根据实验结果,环形平衡腔的间隙设计值应不大于0.4mm.