车辆位置数据处理及动态出行路径诱导技术

• 作者: 张春辉
• 来源期刊: 信息技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆位置 数据 出行 路径 算法
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 129-133,138
• 页数: 6页
• 分类号: U49
• 语种: 中文
• DOI: 10.13274/j.cnki.hdzj.2020.12.026

摘要

车辆路径诱导技术的发展,为公众的日常出行提供了极大的便利.为了提高车辆诱导技术的诱导精度,研究对Dijkstra最短路径算法进行了改进,提出了动态最短路径诱导技术.通过在S市路网中的仿真分析,验证改进算法的有效性.研究结果显示,车辆的路径诱导结果符合实际交通状况,且在两个时段的预测行驶时长仅相差26.3s,这说明动态最短路径诱导技术具有可行性,并且能够较好地满足公众日常出行需要.此次研究所提出的动态最短路径算法表现出良好的可行性和适用性,并对于提高车辆出行效率、改善城市交通堵塞等问题具有借鉴性意义.