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基于多体动力学的模型的叉车伸缩叉属具优化设计
基于多体动力学的模型的叉车伸缩叉属具优化设计
作者:
吴昌凤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多体动力学
伸缩叉属具
优化设计
摘要:
介绍了一款特殊属具的优化设计过程,通过运用静力学分析、应力贴片试验、动力学分析等分析手段保证了机构的强度,新设计的伸缩叉属具一次性通过疲劳试验,为其他产品的设计提供了指导.
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文献信息
篇名
基于多体动力学的模型的叉车伸缩叉属具优化设计
来源期刊
装备制造技术
学科
工学
关键词
多体动力学
伸缩叉属具
优化设计
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
方法与技术
研究方向
页码范围
74-77
页数
4页
分类号
TH122
字数
1768字
语种
中文
DOI
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多体动力学
伸缩叉属具
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
主办单位:
广西机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-545X
CN:
45-1320/TH
开本:
大16开
出版地:
广西壮族自治区南宁市
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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