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摘要:
在深拖母船舯部位置设置上下贯通的大开口结构会严重削弱船舶的总纵强度和弯扭强度,因此在对该开口区域进行详细设计之后,有必要采用全船结构有限元分析方法对船舶的结构强度和变形水平进行评估.采用设计波法得到波浪载荷,计算全船结构在各种工况下的应力和变形结果,总结出该船型的受力特点,并结合全船结构强度直接计算结果,对选取的典型节点进行疲劳强度评估,得到各典型节点的疲劳寿命,为目标船的结构优化提供参考.
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文献信息
篇名 大开口深拖母船全船强度有限元分析
来源期刊 船舶工程 学科
关键词 大开口船 深拖母船 设计波法 全船有限元分析 疲劳强度
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 船舶设计、船舶结构和性能
研究方向 页码范围 44-48,92
页数 6页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2020.07.08
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研究主题发展历程
节点文献
大开口船
深拖母船
设计波法
全船有限元分析
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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