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摘要:
北虹路立交是上海市重大工程之一,它造型复杂、走向多变、施工困难,其中有一段跨河大桥斜跨苏州河的夹角仅30°,为跨径153?m的大型钢箱梁结构.在周边交通、施工用地、航道通行等诸多限制条件下,经过反复研究与模拟分析,推出了一套适用于大型钢结构无障碍吊装施工的悬臂拼装技术,有效地实现了交通不中断、航道不断航、一次安装成功的施工目标,为桥梁施工技术的创新提供了一种新思路.
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文献信息
篇名 斜交河道的大跨度钢箱梁悬臂拼装技术
来源期刊 建筑施工 学科 交通运输
关键词 立交桥施工 大跨度 钢箱梁 斜跨 悬臂拼装
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 107-109
页数 3页 分类号 U443.32
字数 3057字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2020.01.033
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研究主题发展历程
节点文献
立交桥施工
大跨度
钢箱梁
斜跨
悬臂拼装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
总被引数(次)
22708
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