基于FE-SEA混合法的机舱内中频噪声预测技术

• 作者: 刘小群 刘飞 白静
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: FE-SEA混合法 机舱噪声 中频预测 原理参数 频段共节点 中频孔洞 预应连接 损耗因子
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 测试与故障诊断
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: U461.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2020.02.009

摘要

为充分降低机舱中频噪声的振荡频率,获得更加精确的频段波分析结果,提出一种基于FE-SEA混合法的机舱内中频噪声预测技术手段;按照原理参数的获取现状,划分机舱子系统中的节点属性结构,完成FE-SEA混合法的建模处理;在此基础上,筛查频段中的所有共节点,根据中频孔洞的密封原理,建立标准的噪声腔子系统,再联合各项预应连接结构,实现机舱中频噪声的预处理;分别从频段精度、子系统稳定性、噪声损耗因子、传输路径4个方面,分析FE-SEA混合法对噪声预测的控制条件,实现机舱内中频噪声预测手段的顺利应用;实用分析结果表明,与SEA方法相比,FE-SEA混合法预测技术可将机舱中频噪声振荡频率稳定在100 Hz左右,对频段波精确分析起到适当促进作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小群	宝鸡文理学院物理与光电技术学院	43	131	6.0	10.0
2	白静	宝鸡文理学院物理与光电技术学院	21	47	4.0	6.0
3	刘飞	宝鸡文理学院物理与光电技术学院	35	44	3.0	4.0