双向行驶汽车电控液压转向系统设计

• 作者: 周广凤 孙业波 王凤杰 陈清旺
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双向行驶 角度控制 模式切换 可靠性 电控液压转向系统 控制策略
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 183-187
• 页数: 5页
• 分类号: TH137|U463.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.11.029

摘要

双向行驶汽车属于应市场需求而生,车辆双向均可驾驶、转向,对驾驶员更友好,更适应特殊场合的使用.但双向行驶车辆有几个设计难点:一是两驾驶室可靠切换;二是角度控制精确且能修正;三是单向各转向模式切换流畅;四是转向系统安全可靠.围绕如何解决这些难点,实现双向行驶车辆设计目标,介绍了一种糅合了机械转向和电控液压转向的转向系统设计方案,从机械转向系统设计、电控液压转向系统设计及控制策略等方面全面介绍了这套转向系统,解决了以上设计难点,并实现了全驱样车生产.样车经过下线调试及多工况路试,车辆的各项性能完全满足设计要求.