高丽营隧道围岩压力有限元-上限法计算方法研究

• 作者: 何玉珠 刘济遥 张智勇 曹豪荣 雷明锋
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 围岩压力 极限分析 有限元法 非线性破坏准则 上限法 侧压力系数
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 209-215
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.S1.026

摘要

为研究浅埋隧道围岩压力的计算方法,依托高丽营隧道工程,采用有限元软件建模分析,并基于剪切应变判定准则得到浅埋隧道的失稳破坏形态.然后构建塑性极限分析上限法破坏模式和速度场,建立浅埋隧道围岩压力计算方法,对岩土体非线性破坏准则对浅埋隧道围岩压力的影响规律进行探讨.研究结果表明:1)无论是基于线性还是非线性破坏准则,侧压力系数的取值对计算结果均有很大影响,侧压力系数的增大,会引起竖向围岩压力的减小和水平围岩压力的增加;2)围岩压力随非线性系数的增加而逐渐减小.