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摘要:
近断层地震动对跨活动断层隧道的动力响应与非近断层地震动有很大不同,采用大型有限差分软件FLAC 3D建立跨活动断层的三维分析模型,对比分析近断层地震动与普通地震动作用下隧道结构的动力响应的差异.研究表明:衬砌结构的加速度响应有着不同程度放大,但近断层地震动作用下加速度响应放大效应并没有比普通地震动显著;近断层作用下的速度响应和应力响应都比普通地震动大,且围岩级别越差,应力响应越大.因此,需采取措施提高跨活动断层隧道在近断层区域的抗震性能.
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文献信息
篇名 近断层地震动对跨活动断层隧道动力响应研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 隧道 近断层地震动 动力响应
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 120-122
页数 3页 分类号 U457+.6
字数 2301字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志强 西南交通大学土木工程学院地下工程系 116 1892 21.0 42.0
2 周宇锴 西南交通大学土木工程学院地下工程系 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
近断层地震动
动力响应
研究起点
研究来源
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四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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