隧道波纹钢板套衬接头抗弯性能有限元分析

• 作者: 宋远 张志恩 李兆平 黄明利
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 波纹钢板 纵向接头 抗弯性能 有限元分析
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 216-224
• 页数: 9页
• 分类号: U45
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.S1.027

摘要

为进一步探讨隧道波纹钢套衬结构纵向连接接头的安全性和适用性问题,对不同型号拼装式波纹钢板纵向接头抗弯力学性能进行研究,选取200 mm×55 mm、300 mm×110 mm和400 mm×150 mm 3种型号波纹钢板试件进行接头抗弯数值模拟.共设计12种工况,对比不同规格螺栓的应力分布规律、变形破坏形式及不同螺栓预紧力条件下的法兰板极限承载力及变形破坏特征,就螺栓应力、跨中挠度、极限承载力、法兰板接缝张开量及塑性破坏等方面进行深入分析.研究结果表明:1)螺栓主要受拉弯变形,内侧螺栓较外侧螺栓受力更大,率先达到屈服状态;2)接头薄弱点主要在于法兰板,其更容易发生变形破坏;3)螺栓预紧力对波纹钢板的极限承载力、跨中挠度及接缝张开量均有一定的影响;4)大波形波纹钢板极限抗弯承载能力约为深波形和中波形的1.36倍和1.67倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄明利		47	546	12.0	22.0
2	张志恩		4	5	1.0	2.0
3	李兆平		24	284	12.0	16.0
4	宋远		3	0	0.0	0.0