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摘要:
为了研究群山环境下某代建人行斜拉桥的设计风速,采用风速风向联合分布概型法分析风向对基本风速的折减效应,采用地貌模型风洞试验来研究地形效应对桥梁设计风速的影响.结果 表明忽略风向会高估基本风速,地形效应会对桥址处平均风速产生显著影响.确定群山环境中桥梁设计基准风速需考虑风向和地貌地形的综合影响.
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文献信息
篇名 考虑风向和地形效应的某山区斜拉桥设计风速
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 风速风向联合分布 地貌模型 风洞试验 地形效应
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 结构工程
研究方向 页码范围 57-60,64
页数 5页 分类号 TU311.3
字数 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2020.08.014
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研究主题发展历程
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风速风向联合分布
地貌模型
风洞试验
地形效应
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
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