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摘要:
为研究横风对移动列车非定常气动力的影响,该文介绍了两种获得移动列车脉动风速时程的模拟方法;基于准定常理论和气动权函数方法,推导了能同时考虑三个方向的湍流脉动和不同横风风向角效应的移动列车非定常气动力计算公式;通过数值算例,研究了不同参数对计算结果的影响.研究结果表明:通过气动权函数方法得到的非定常气动力会出现滤波和时间滞后效应;当考虑更多方向的湍流分量时,会获得更大的力脉动;横风风向角和侧向湍流分量会分别影响非定常力的均值和变异系数.
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文献信息
篇名 横风下移动列车非定常气动力计算
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 横风 移动列车 非定常力 湍流 脉动风速
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 其他工程学科
研究方向 页码范围 238-246
页数 9页 分类号 U270.1
字数 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.12.0730
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张楠 90 952 16.0 29.0
2 程泽农 3 11 1.0 3.0
3 姚志勇 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
横风
移动列车
非定常力
湍流
脉动风速
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
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5
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125502
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