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横风下移动列车非定常气动力计算
横风下移动列车非定常气动力计算
作者:
姚志勇
张楠
程泽农
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
横风
移动列车
非定常力
湍流
脉动风速
摘要:
为研究横风对移动列车非定常气动力的影响,该文介绍了两种获得移动列车脉动风速时程的模拟方法;基于准定常理论和气动权函数方法,推导了能同时考虑三个方向的湍流脉动和不同横风风向角效应的移动列车非定常气动力计算公式;通过数值算例,研究了不同参数对计算结果的影响.研究结果表明:通过气动权函数方法得到的非定常气动力会出现滤波和时间滞后效应;当考虑更多方向的湍流分量时,会获得更大的力脉动;横风风向角和侧向湍流分量会分别影响非定常力的均值和变异系数.
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文献信息
篇名
横风下移动列车非定常气动力计算
来源期刊
工程力学
学科
交通运输
关键词
横风
移动列车
非定常力
湍流
脉动风速
年,卷(期)
2020,(10)
所属期刊栏目
其他工程学科
研究方向
页码范围
238-246
页数
9页
分类号
U270.1
字数
语种
中文
DOI
10.6052/j.issn.1000-4750.2019.12.0730
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
张楠
90
952
16.0
29.0
2
程泽农
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11
1.0
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3
姚志勇
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节点文献
横风
移动列车
非定常力
湍流
脉动风速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
主办单位:
中国力学学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4750
CN:
11-2595/O3
开本:
大16开
出版地:
北京清华大学新水利馆114室
邮发代号:
82-862
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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