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摘要:
针对传统预应力孔道注浆质量检测方法中存在的检测结果误差大,影响施工整体质量的问题.开展对其检测技术的研究,提出一种基于冲击弹性波法的预应力孔道注浆质量检测技术.通过建立预应力孔道有限元模型,计算冲击弹性波各特征参数,实现基于冲击弹性波的定性、定位检测.通过实验证明,该检测技术与传统检测方法相比可有效降低检测结果的误差,进一步提高检测的精准度,并实现对孔道注浆质量的无损检测.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于冲击弹性波法的预应力孔道注浆质量检测技术研究
来源期刊 粘接 学科 交通运输
关键词 冲击弹性波法 预应力 孔道 注浆 质量检测技术
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 新型建筑与资源
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 U415.12
字数 3142字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田建辉 陕西交通职业技术学院公路与铁道工程学院 10 12 2.0 3.0
2 张鹏 陕西交通职业技术学院公路与铁道工程学院 38 128 6.0 11.0
3 张松雷 陕西交通职业技术学院公路与铁道工程学院 12 1 1.0 1.0
4 王伟 1 0 0.0 0.0
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冲击弹性波法
预应力
孔道
注浆
质量检测技术
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1980
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