富水粉细砂地层盾构施工引起地表沉降研究

• 作者: 赵胤翔 赵金昌 郭治铁 朱凯 白国峰
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 富水粉细砂 盾构施工 地表沉降 数值模拟 流固耦合 Peck公式修正
• 年，卷（期）: 2020,（z2）
• 所属期刊栏目: 防灾与环境
• 页码范围: 918-924
• 页数: 7页
• 分类号: U231.3
• 语种: 中文

摘要

为研究土压平衡式盾构机在富水粉细砂地层中施工而引起的地表沉降,以太原市轨道交通2号线3个区间段盾构隧道工程为背景,建立流固耦合模型,并在模型上设置沉降监测点,对盾构穿越富水粉细砂地层进行地表沉降模拟.将同一位置的现场检测点沉降值进行对比,结果表明,模拟曲线和实测曲线具有相同的趋势和规律性,地表沉降保持在2 cm以内.通过计算发现,经典Peck公式并不能很好的对太原地区地表沉降进行预测.根据3个区段的30组实测数据,对Peck公式的适用性进行分析和修正,统计分析发现,当地表最大沉降修正系数a位于0.5～0.8区间、沉降槽宽度修正系数β位于0.6～0.9区间时,更符合实际沉降情况.