基于移动粒子半隐式法(MPS)电动汽车减速器最佳润滑油量分析

• 作者: 刘锡健 姚明尧 张世宇 张农 张志行 朱波 王翔
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 电动汽车 减速器 热平衡 移动粒子半隐式法
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 112-120
• 页数: 9页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.11.019

摘要

在分析某电动汽车减速器内元件的产热与传热过程的基础上,建立了基于AMEsim软件某电动汽车减速器热网络仿真模型,假设在充分润滑情况下,完成了高温高负荷不同车速工况条件下的减速器热平衡仿真.应用移动粒子半隐式法(MPS)分析了不同润滑油油量时减速箱的搅油流场,在此基础上,对减速器热网络模型中的对流换热热阻模块进行修正,分析得出减速器最佳润滑油油量.修正结果表明,电动汽车减速器在高温高负荷工况下,较少的润滑油油量会导致减速器齿轮系处于欠润滑状态,致使齿面温度较高.将热网络法与移动粒子半隐式法(MPS)相结合,为电动汽车减速器润滑效果分析提供了一种新方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱波		15	28	2.0	5.0
2	王翔		14	74	4.0	8.0
3	张志行		3	0	0.0	0.0
4	张世宇		3	1	1.0	1.0
5	张农		23	43	4.0	6.0
6	姚明尧		1	0	0.0	0.0
7	刘锡健		1	0	0.0	0.0