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摘要:
针对某车型后驱动桥存在全工况异响问题.通过噪声测试,发现异响与齿轮阶次无关,是传动轴阶次噪声所为;应用完全析因实验分析、相关分析、贡献度分析,确认异响是传动轴、凸缘、主减3个因素共同作用导致的扭振系统问题;通过拆解分析,故障根源被锁定为主减轴承预紧力不足、传动轴不平衡量过大、凸缘止口跳动超差.最终通过工艺优化,提出了一种全新的基于完全析因实验的故障分析方法.结果表明:传动轴阶次噪声降低10 dB(A),彻底解决了异响问题,后期产品未再出现该问题.
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文献信息
篇名 基于完全析因实验的后桥异响故障诊断分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 噪声测试 完全析因分析 贡献度分析 拆解分析 故障诊断
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 18-24
页数 7页 分类号 U467.1|TH132.46
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.12.004
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研究主题发展历程
节点文献
噪声测试
完全析因分析
贡献度分析
拆解分析
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汽车零部件
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1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
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