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摘要:
永磁体退磁故障是内置式永磁同步电机的常见故障之一,严重威胁电机的安全可靠运行.以某电动汽车驱动电机用内置式V型永磁同步电机为例,运用有限元分析软件进行仿真建模,通过改变永磁材料的剩磁建立退磁模型,计算20%、40%、60%、80%均一退磁和正常情况下电机内部特征气隙磁通密度、空载反电动势和负载相电流,并对特征曲线进行快速傅里叶变换.仿真曲线及快速傅里叶变换结果表明,对气隙磁通密度、空载反电动势和负载电流的数据分析,可以作为不同程度退磁故障的诊断依据.
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文献信息
篇名 内置式永磁同步电机退磁仿真建模及特征分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 永磁同步电机 退磁 气隙磁密 反电动势 傅里叶变换
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U464
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.12.005
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
退磁
气隙磁密
反电动势
傅里叶变换
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
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