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摘要:
澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程以曼厅大沙坝河段航道整治为依托,针对三道拐河段航道整治方案进行研究,分析了三道拐河段滩险成因及碍航特性,并通过物理模型试验,重点对比不同方案实施后的整治效果,同时结合整体模型试验,推荐最优方案,为后续航道整治方案确定提供支撑,对今后类似复杂滩险航道整治具有一定的借鉴作用。
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碍航特性
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 澜沧江三道拐河段航道整治方案优化设计
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 模型试验 复杂滩险 航道整治
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-114
页数 3页 分类号 U617
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈一波 2 0 0.0 0.0
2 王舒涛 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
模型试验
复杂滩险
航道整治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
出版文献量(篇)
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12884
论文1v1指导