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摘要:
船舶加装翼型风帆在显著降低主机功率、节省燃油消耗和减少温室气体排放的同时,也改变了船上直升机甲板上方的气流场,因此,非常有必要开展加装风帆对船舶直升机甲板气流场的影响评估.采用风洞中的热线风速仪测量技术,以30万吨级超大型油船(VLCC)为对象,计及风向角、垂向高度等影响因素,定量评估加装风帆对船舶直升机甲板气流场的影响;在此基础上,根据CAP437标准推荐的判定准则,获得VLCC有、无风帆的直升机飞行包络线.研究结果可为加装风帆的VLCC直升机安全起降作业提供帮助,也可为后续加装风帆的船型甲板布局设计提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 加装风帆对VLCC直升机甲板气流场的影响
来源期刊 船舶工程 学科
关键词 风帆 气流场 直升机 包络线 风洞 热线
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 船舶动力、推进装置和辅机设备
研究方向 页码范围 57-59,66
页数 4页 分类号 V211.52|U661.1
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2020.12.011
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研究主题发展历程
节点文献
风帆
气流场
直升机
包络线
风洞
热线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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