原文服务方: 机械传动       
摘要:
对同批次生产的齿面未磷化和齿面磷化直齿圆柱齿轮分成未磷化齿轮组;单磷化齿轮组和双磷化齿轮组,分别在齿轮接触疲劳试验机上进行胶合性能试验;同时,利用齿轮测量中心D80检测的试验齿轮的螺旋线曲线来准确计算胶合面积和胶合沟痕的深度.试验表明:在相同运转条件下,磷化齿轮出现胶合失效时的加载转矩远大于未磷化齿轮的;磷化齿轮出现胶合失效时的运转次数远多于未磷化齿轮的.由此得出,齿面磷化能显著提高齿轮的抗胶合性能.
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文献信息
篇名 基于齿面磷化的齿轮抗胶合性能试验
来源期刊 机械传动 学科
关键词 圆柱齿轮 齿面磷化 抗胶合 接触疲劳试验机
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 134-138
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.11.022
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研究主题发展历程
节点文献
圆柱齿轮
齿面磷化
抗胶合
接触疲劳试验机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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