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摘要:
船舶钢结构皆采用焊接方法建造而成,在实际工况及环境载荷作用下,焊接接头的力学性能及其断裂强度,直接影响船舶整体结构的强度和寿命.该文针对常用的船板钢材料(Q345和Q690),首先对母材进行单向拉伸试验,获得其各自的应力-应变曲线,进而评估其断裂性能;基于Gurson-Tvergaard-Needleman(GTN)损伤模型,通过程序代码的调试和一系列的数值模拟分析,提出了母材本构关系的表达函数及最优GTN模型参数,且与实测的应力-应变曲线高度吻合.同时,针对满足焊接规范要求的船板钢对接焊接头,进行了单向拉伸试验获得其应力-应变曲线;考虑焊缝微观缺陷以及焊接残余应力的影响,提出修正GTN损伤模型中的初始空穴体积分数f0和材料的幂函数塑性强化参数,预测焊接接头的断裂强度,且与试验测量数据吻合一致.
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文献信息
篇名 船板钢焊接接头的断裂失效行为及GTN模型的数值分析
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 GTN模型 单向拉伸断裂 应力-应变曲线 焊接接头断裂性能 幂函数塑性强化 参数搜索算法
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 其他工程学科
研究方向 页码范围 238-247
页数 10页 分类号 TG407
字数 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.12.0746
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王江超 14 28 3.0 4.0
2 张庆亚 2 3 1.0 1.0
3 卓子超 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
GTN模型
单向拉伸断裂
应力-应变曲线
焊接接头断裂性能
幂函数塑性强化
参数搜索算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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125502
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