一种多热力循环组合发动机进气道设计方案

• 作者: 周建兴 周航 蔡伊雯 金志光
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 预冷组合发动机 高流量捕获 可调进气道 轴对称进气道 高超声速
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 189-196
• 页数: 8页
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文

摘要

针对马赫数0～6的预冷涡轮+冲压组合多热力循环发动机的宽范围工作要求,提出了一种在马赫数2～6范围内流量系数为1.0的宽范围轴对称进气道变几何调节方案,通过中心锥与分流板的协同平移运动,可在满足涡轮与冲压两通道流量分配要求的同时,实现两通道压缩量的匹配调节.对起始半锥角分别为20°和13°的两种变几何进气道方案开展了设计与对比研究.结果 表明:起始半锥角对最终方案设计影响最大,起始半锥角为13°的进气道方案较起始半锥角为20°的方案,冲压通道和涡轮通道在来流马赫数为6时临界总压恢复分别提高了16％和14％,最大迎风面积减小了12.4％,但中心锥和分流板平移调节距离分别增加84％和91％.