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摘要:
为了提高汽油机活塞环槽表面的抗磨损性能,在活塞环槽表面使用等离子体电解沉积法制备一种新型的氧化钛涂层,使用扫描电子显微镜、透射电子显微镜、粗糙度仪等检测设备对氧化钛涂层表面、截面及涂层结合处的微观形貌进行了分析,并将活塞装机进行了发动机台架试验,测量了试验后环槽的磨损情况.结果 表明:氧化钛涂层活塞环槽表面成膜率达到85%以上,环槽表面的微观硬度及粗糙度较传统的阳极氧化铝涂层都有了明显提高,其显微硬度达到706.0 HV左右,表面粗糙度约为Ra 0.854 μm,氧化钛涂层活塞试验前后槽宽的变化量和每缸的磨损量均小于阳极氧化铝涂层,显著改善了活塞环槽磨损情况.此研究为提高汽油机活塞环槽表面质量、改善活塞环槽在运行中的磨损提供了参考.
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文献信息
篇名 一种应用于汽油机活塞环槽的新型耐磨涂层
来源期刊 材料保护 学科 工学
关键词 汽油机活塞 环槽 涂层 等离子体电解沉积法 磨损
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 工艺探讨
研究方向 页码范围 110-113,120
页数 5页 分类号 TG174.442
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁源昌 3 0 0.0 0.0
2 徐岩琨 3 4 1.0 2.0
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汽油机活塞
环槽
涂层
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磨损
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期刊影响力
材料保护
月刊
1001-1560
42-1215/TB
大16开
湖北省武汉宝丰二路126号
38-30
1960
chi
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