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摘要:
汽车发电机作为汽车电器系统的核心电源,其工作稳定性至关重要,因此提出了一种采用两台发电机并联同时为整车用电器供电的方案.针对电机整流桥和磁场绕组进行了优化设计,并对发电机进行测试,结果显示发电机输出一致性较好,满足了车用负载及用电器的使用要求,进而提高了发电机的可靠性,对今后汽车交流发电机的设计、优化具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 适用于双电机并联的汽车发电机稳定性研究
来源期刊 电工技术 学科 交通运输
关键词 汽车发电机 双电机并联 稳定性
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 电机
研究方向 页码范围 168-171
页数 4页 分类号 U463
字数 2362字 语种 中文
DOI 10.19768/j.cnki.dgjs.2020.09.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱会东 阜新高等专科学校机械系 23 29 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发电机
双电机并联
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术
半月刊
1002-1388
50-1072/TM
32开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-61
1980
chi
出版文献量(篇)
12910
总下载数(次)
32
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