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摘要:
拱梁组合桥拱肋与主梁共同受力.为判定其结构与构件工作安全性与受力性能,以某一主跨107m钢管混凝土组合桥为工程案例,开展了静动载试验研究,测试了各静载工况下关键控制截面应力与挠度以及各动载工况下结构动态响应,并分析与研究了单根吊杆断裂下吊杆安全性能变化.试验与分析结果表明,实测结构应力与挠度值均小于理论值,桥梁现状尚处于弹性工作阶段,动力响应正常,结构承载力能够满足公路Ⅰ级设计荷载要求;同时在单根吊杆意外断裂情况下,以跨中9#吊杆断裂对结构影响为最不利,但吊杆安全性能仍然能够满足要求.
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文献信息
篇名 某大跨度钢管混凝土拱梁组合桥荷载试验研究
来源期刊 福建建筑 学科
关键词 钢管混凝土拱梁组合桥 静动载试验 应力 挠度 吊杆
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 六、公路桥隧
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 U44
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱梁组合桥
静动载试验
应力
挠度
吊杆
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
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7802
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