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摘要:
德国特里尔应用科技大学(TheTrier University of A pplied Sciences)的—研发团队针对当地的交通状况(theproTRon Evolution),开发了_款高能效电动汽车。该车的结构件和外覆盖件由天然纤维增强复合材料(NFRP,NaturalFiber Reinforced Plastic)制成。虽然亚麻纤维增强复合材料的强度有限,—般用于低负载部件,但通过优化的结构设计,该车辆仍满足了欧洲Ml道路的碰撞安全要求。
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内容分析
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文献信息
篇名 德国开发天然纤维复合材料覆盖件电动车
来源期刊 橡塑智造与节能环保 学科 工学
关键词 纤维增强复合材料 应用科技大学 交通状况 特里尔 结构设计 覆盖件 电动车 电动汽车
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-25
页数 2页 分类号 TB3
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
纤维增强复合材料
应用科技大学
交通状况
特里尔
结构设计
覆盖件
电动车
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡塑智造与节能环保
月刊
1995-8900
北京市海淀区畅茜园兰德华庭8-3-101
出版文献量(篇)
10140
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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