电动汽车公共应急充电站选址规划模型

• 作者: 宋建 杨博 王品 蔡子龙
• 来源期刊: 电力系统保护与控制
• 关键词: 电动汽车 公共充电站 应急充电 AHP 目标规划法
• 年，卷（期）: 2020,（16）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 62-68
• 页数: 7页
• 字数: 6410字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19783/j.cnki.pspc.191609

摘要

合理布局电动汽车公共应急充电站可促进电动汽车产业的发展.应急充电站选址决策既涉及到定性因素,又涉及到定量因素,是一个复杂的决策问题.首先确定应急充电站的选址目标和影响因素,建立了基于层次分析法的应急充电站选址模型.其次将层次分析法和目标规划法结合在一起,建立基于层次分析法和目标规划法的应急充电站选址模型.将这两种方法应用于某地区的应急充电站选址决策,结果表明,由于考虑了资源约束的限制,采用层次分析法-目标规划法选址模型的决策结果更合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡子龙	昆明理工大学电力工程学院	11	46	4.0	6.0
2	杨博	昆明理工大学电力工程学院	18	18	3.0	4.0
3	宋建	昆明理工大学电力工程学院	3	5	1.0	2.0
4	王品		1	0	0.0	0.0