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摘要:
以燃气轮机进口可转导叶(IGV)位置控制为背景,提出伺服电机-定量泵-液压缸容积控制方案,形成电液伺服泵控IGV技术.分析IGV位置控制作用与原理,建立电液伺服泵控IGV数学模型,提出位置补偿控制策略,通过对系统流量输出、油液压缩与泄漏、软参数时变等进行实时补偿,实现IGV位置高精度控制.依托燃气轮机电液伺服泵控IGV试验平台展开仿真和试验研究,研究结果表明所提出的补偿控制策略具有良好的控制效果,为电液伺服泵控IGV技术的工程应用与推广奠定理论和技术基础,助力燃气轮机的技术升级与产品优化.
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文献信息
篇名 燃气轮机电液伺服泵控IGV位置补偿控制研究
来源期刊 船舶工程 学科
关键词 燃气轮机 电液伺服泵控 进口可转导叶(IGV) 位置补偿控制
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 船舶电气、通信设备及自动控制
研究方向 页码范围 85-92
页数 8页 分类号 U664.13|TH137
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2020.12.016
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
电液伺服泵控
进口可转导叶(IGV)
位置补偿控制
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
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