3种减少直流断路器的船舶中压直流电网拓扑结构及性能比较

• 作者: 杨荣峰 于雁南 吴德烽 王国玲 俞万能
• 来源期刊: 船舶工程
• 关键词: 级联H桥 模块化多电平变换器 中压直流电网 船舶
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 船舶电气、通信设备及自动控制
• 页码范围: 71-78,92
• 页数: 9页
• 分类号: U665.12
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2020.12.014

摘要

为保护整流变换器并减少短路时电网中电容放电的影响,船舶中压直流电网中存在大量断路器,致使电网结构复杂,成本高.文章提出3种结构的变换器,即基于级联H桥与多端DC/DC的结构(TMPDC)、基于MMC整流与逆变的多级调压结构(MVR)和基于不控整流与模块化多电平变换器(MMC)驱动负载结合的结构(UR-MMC).对3种结构的组成与特点进行了分析,并在电压谐波、功耗、体积、故障特性等方面进行比较,最后通过仿真进一步阐述不同结构在运行波形上的差异.通过分析各结构的特性,为中压直流电网在船舶上的应用提供参考.