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摘要:
为研究区域负荷模型对交直流混联系统电压稳定性的影响,以3机9节点交直流混联电力系统为例,建立考虑系统各元件动态特性的数学模型,采用分岔理论与局部参数化的延拓法相结合的方法对系统的平衡解流形进行追踪,并对影响系统稳定的鞍结分岔点、霍普夫分岔点进行搜索和检测.在此基础上,针对不同负荷增长方式对电压稳定性的影响进行研究,重点分析比较国家电网各区域电网调度部门、规划部门所采用的负荷模型对电压稳定影响的异同.研究表明:以全网负荷同比增长方式增加负荷时系统静、动态负荷裕度最小,最不利于系统的稳定性;随着负荷模型中异步感应电动机比例的不断增加,分岔边界曲线前移,各类型分岔点出现时间缩短,系统的电压稳定裕度减小,电压稳定性将受到更大的威胁.
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文献信息
篇名 基于分岔理论的负荷模型对交直流混联系统电压稳定性的影响
来源期刊 电力自动化设备 学科 工学
关键词 分岔理论 电压稳定性 交直流混联系统 负荷模型 平衡解流形
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 分析与研究
研究方向 页码范围 144-149
页数 6页 分类号 TM743
字数 语种 中文
DOI 10.16081/j.epae.202009036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王振树 12 247 7.0 12.0
2 李文俏 1 0 0.0 0.0
3 李中强 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
分岔理论
电压稳定性
交直流混联系统
负荷模型
平衡解流形
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
电力自动化设备
月刊
1006-6047
32-1318/TM
大16开
南京高新技术产业开发区星火路8号
28-268
1973
chi
出版文献量(篇)
7521
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