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摘要:
本文采用数值仿真方法研究某PC4级油船在极地碎冰区航行时船首与浮冰发生碰撞时的动响应特性,考虑碰撞引起的冰-水耦合作用,分析浮冰形状及碰撞位置对船体结构响应、船-冰碰撞力特性的影响,研究不同碰撞工况下船体外板的应力分布和冰体破损特征,对油船极地冰区航行操作规程的制定及抗冰结构设计具有指导作用.
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文献信息
篇名 油船极地航行与浮冰碰撞动响应特性研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 船-冰碰撞 冰-水耦合 数值仿真 碰撞力 结构响应
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 163-168
页数 6页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.12.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵南 19 32 4.0 4.0
2 刘俊杰 18 47 4.0 6.0
3 董海波 5 6 1.0 2.0
4 王艺陶 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船-冰碰撞
冰-水耦合
数值仿真
碰撞力
结构响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
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