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摘要:
为了使车顶行李架的加载功能满足客户需求,需要在整车耐久试验过程中对其进行加载,验证其可靠性.文中选用两种加载装置对车顶行李架进行加载,利用ANSYS软件对两种装置在不同车速的气动阻力和气动升力进行分析;并以某SUV车型为研究对象,试验验证两种装置的可靠性和潜在失效模式.结果表明,车顶行李框更适合用于车顶行李架的耐久加载试验,为车顶行李架的加载试验提供指导.
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文献信息
篇名 车顶行李架加载装置的气动力分析与试验
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 车顶行李架 加载装置 耐久试验 气动阻力 气动升力 失效模式
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 133-135
页数 3页 分类号 U467.3
字数 2050字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.05.039
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研究主题发展历程
节点文献
车顶行李架
加载装置
耐久试验
气动阻力
气动升力
失效模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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