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摘要:
以九江长江大桥正桥改造项目为工程背景,提出钢桁梁与桥面板之间增加支座结构形式的解决方案,使得彻底消除桁板间温差所产生的结构内应力的问题得以解决.并针对就此形成的双层支座体系桥梁的支座功能实现和支座安装预偏量控制原理进行研究分析,形成一套具有很强适用性的新型支座结构和支座安装预偏量控制方法.
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文献信息
篇名 桁板结构桥梁双层支座体系设计与施工技术研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 桁板 改造 温差效应 支座 支座预偏量
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U445.4
字数 4170字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2020110052
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作者信息
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1 陈勇 7 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
桁板
改造
温差效应
支座
支座预偏量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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