小边跨连续钢箱梁人行天桥无压重设计方法

• 作者: 戴良缘 李哲
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人行天桥 压重 钢箱梁 小边跨 设计
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: U443.35|TU391
• 语种: 中文

摘要

城市连续钢箱梁人行天桥常采用小边跨的形式,这将导致边支点产生负反力.设计时常采用设置压重的方法来解决该问题,但这样做不仅施工麻烦,而且增加造价.以某人行天桥为例,提出一种通过调整位移的方式来调整边、中跨支反力的设计方法,并采用Midas/civil2019建立有限元模型,对常规压重与无压重的计算结果进行对比分析.研究表明:采用调整位移的无压重设计方法可有效解决小边跨连续钢箱梁人行天桥边支点负反力的问题,且主梁应力水平在规范限值以内.该设计方法对该类型人行天桥的设计和施工具有重要的参考价值.