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摘要:
针对武汉—广州高速铁路金沙洲隧道无砟轨道道床板出现的纵向开裂病害进行了现场调研、取样分析及无损检测,发现病害区段积水严重,积水呈酸性且水中氯离子含量较高,氯离子侵入道床板表层混凝土引起钢筋锈蚀,导致道床板混凝土出现纵向开裂.在保持轨道结构设计及受力特性的前提下,以"防病害发展,整严重裂损,提轨道寿命"及确保运营线路行车安全为原则,根据隧道内无砟轨道的结构特点,针对性采取了"裂损混凝土凿除+锈蚀钢筋置换+无收缩聚合物混凝土修补+综合排水"的综合整治方案.该方案实施后,现场整治效果良好.
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文献信息
篇名 金沙洲隧道道床板纵向开裂原因分析及整治措施
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 道床板 现场试验 纵向开裂 整治 氯离子含量
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 线路与养护维修
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号 U457+.2|TU528
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2020.11.29
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
道床板
现场试验
纵向开裂
整治
氯离子含量
研究起点
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铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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