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摘要:
基于城市轨道交通换乘便捷与站点之间通达便利,以Arc GIS软件为载体设计了城市轨道交通可达性计算系统,并构建了城市轨道交通可达性计算模型.以B市交通为实例,进行交通可达性分布状态计算分析,并比较分析2号线部分路段开通前与开通后的可达性变化形势.得出结论,可达性计算模型可精确客观计算出轨道交通可达性值,以有效应用于轨道交通可达性评估;可达性系统可显著提升轨道交通出行效率、准确性、便利性.
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文献信息
篇名 基于Arc GIS、Trans CAD的城市轨道交通可达性计算模型
来源期刊 粘接 学科 交通运输
关键词 Arc GIS Trans CAD 城市轨道交通 可达性 计算模型
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 智慧交通与装备
研究方向 页码范围 189-192
页数 4页 分类号 U291.1
字数 2880字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜雯 陕西交通职业技术学院轨道交通学院 4 2 1.0 1.0
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1001-5922
42-1183/TQ
大16开
湖北襄阳高新区航天路7号
38-40
1980
chi
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