南运河生态环境修复与环保对策研究

• 作者: 沈钰
• 来源期刊: 河北水利
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 水利改革
• 页码范围: 34-35
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

大运河是世界上开凿最早、最长的人工河道,是我国历史上内陆交通体系的主干道,经过2000多年的持续发展和演变,大运河直到今天仍发挥着重要的交通、运输、行洪、灌溉、输水等作用.南运河历史上是京杭大运河的一部分,全长309km,南起山东德州四女寺枢纽,流经河北省衡水市、沧州市,北至天津市静海县十一堡,其中河北段全长241.5km.南运河为半地上河,两岸堤防高出地面3-5m,为蜿蜒型河道,堤顶宽5-6m,主河槽上游段宽60-140m、深6-8m,下游段宽20-60m、深2.5-6m,河底纵坡1/21000-1/27000.南运河是海河流域漳卫河系主要行洪尾闾河道之一,承担着分泄上游卫运河部分洪水入海的任务,同时也是南水北调东线二期工程,以及引黄济津、引黄济冀的重要输水通道.从1982年开始,历次的引黄济津输水工程,南运河都作为主干河道发挥着重要作用.目前南运河虽已失去水上交通、运输功能,但是仍具有防洪、排涝、灌溉、输水等主要功能,如今沧州市每年一次的引黄入大浪淀水库补水工程,南运河仍是输水的主干河道,对缓解沧州地区饮水困难起着重要作用.所以,做好南运河生态环境修复与环境保护工作至关重要,对长年有水的城区段河道进行水生态修复,对长期断流的无水河道进行生态修复,保障河道正常发挥作用,维护河流生命健康.