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碳纤维增强环氧树脂复合材料发动机壳体成型工艺
碳纤维增强环氧树脂复合材料发动机壳体成型工艺
作者:
孟祥武
常燕
王尚
王强
王明
肖亚超
郑志才
陈艳
魏化震
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
碳纤维
树脂体系
复合村料发动机壳体
成型工艺
容器特性指数
摘要:
研制一种湿法缠绕环氧树脂体系,并对其与国产T700S碳纤维浸润性、界面性能进行了考察.经视频光学接触角测量仪、纤维/树脂界面剪切强度仪测试证明,该树脂体系能够很好浸润纤维,界面性能优良;通过黏–温关系、适用期的研究,证明其能满足湿法缠绕的要求.然后通过设计正交实验,对影响复合村料发动机壳体成型的工艺因素设置不同水平进行实验,比较结果确定:缠绕张力为30 N﹑补强封头方法为纤维织物补强﹑应力平衡系数为0.7、挤胶辊间隙为0.20 mm、缠绕纱片带宽为3 mm时制作的复合村料发动机壳体特性指数(PV/W值)最高(39 km),可为国产T700S碳纤维在复合村料发动机壳体上应用提供参考.
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抗高速冲击性能
剩余压缩性能
碳纤维/改性环氧树脂复合材料的制备与表征
碳纤维
双马来酰亚胺树脂
环氧树脂
复合材料
碳纤维增强 Vitrimer环氧树脂复合 材料层间修复与热塑成型行为
Vitrimer
碳纤维增强复合材料
层间修复
热塑成型
酯键交换反应
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
碳纤维增强环氧树脂复合材料发动机壳体成型工艺
来源期刊
工程塑料应用
学科
工学
关键词
碳纤维
树脂体系
复合村料发动机壳体
成型工艺
容器特性指数
年,卷(期)
2020,(12)
所属期刊栏目
加工
研究方向
页码范围
51-57
页数
7页
分类号
TB332
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3539.2020.12.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
魏化震
中国兵器工业集团第53研究所(山东非金属材料研究所)
33
318
11.0
16.0
2
郑志才
中国兵器工业集团第53研究所(山东非金属材料研究所)
16
91
6.0
9.0
3
王尚
中国兵器工业集团第53研究所(山东非金属材料研究所)
8
6
2.0
2.0
4
陈艳
中国兵器工业集团第53研究所(山东非金属材料研究所)
11
42
3.0
6.0
5
王强
中国兵器工业集团第53研究所(山东非金属材料研究所)
15
57
3.0
7.0
6
孟祥武
中国兵器工业集团第53研究所(山东非金属材料研究所)
9
14
2.0
3.0
7
肖亚超
中国兵器工业集团第53研究所(山东非金属材料研究所)
4
1
1.0
1.0
8
王明
中国兵器工业集团第53研究所(山东非金属材料研究所)
10
7
1.0
2.0
9
常燕
中国兵器工业集团第53研究所(山东非金属材料研究所)
8
30
3.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
(185)
共引文献
(61)
参考文献
(16)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
1991(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1993(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1995(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
1996(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(6)
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参考文献(0)
二级参考文献(10)
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参考文献(0)
二级参考文献(7)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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二级参考文献(9)
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二级参考文献(7)
2015(12)
参考文献(1)
二级参考文献(11)
2016(7)
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参考文献(2)
二级参考文献(2)
2018(8)
参考文献(5)
二级参考文献(3)
2019(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2020(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
碳纤维
树脂体系
复合村料发动机壳体
成型工艺
容器特性指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程塑料应用
主办单位:
中国兵器工业集团第五三研究所
中国兵工学会非金属专业委员会
兵器工业非金属材料专业情报网
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3539
CN:
37-1111/TQ
开本:
大16开
出版地:
济南市天桥区田庄东路3号
邮发代号:
24-42
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
9180
总下载数(次)
10
总被引数(次)
39816
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