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摘要:
为进一步探究高地应力隧道软岩大变形控制技术,以中义隧道主洞片理化玄武岩段为工程背景,提出大变形Ⅰ型支护、大变形Ⅱ型支护、大变形Ⅱ型支护(围岩加固)3种大变形控制方案,以现场试验段监测为辅助验证,采用数值仿真对3种控制方案的控制效果进行对比分析.结果表明:适宜的支护成环时间具有减缓大变形的作用;在衬砌各部位累计最大变形控制方面,控制方案3较其他方案衬砌最大变形最少减小20.8%,且变形时程曲线最终收敛;围岩最大日变形量控制方面,经过开挖断面的进一步优化以及边墙部位塑性区围岩自承能力的提高,控制方案3最大日变形量较其他支护方案至少减小20.8%.结果显示控制方案3能够稳定控制片理化玄武岩大变形,且效果最好,研究结果可为类似工程提供设计依据.
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文献信息
篇名 中义隧道片理化玄武岩段大变形控制技术研究
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 隧道工程 高地应力 片理化玄武岩 大变形 控制方案
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 职业安全卫生管理与技术
研究方向 页码范围 115-120
页数 6页 分类号 X951
字数 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2020.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔光耀 51 177 8.0 12.0
2 祁家所 5 0 0.0 0.0
3 王明胜 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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隧道工程
高地应力
片理化玄武岩
大变形
控制方案
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
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