汽车内部加强件复杂多工位连续模设计

• 作者: 于仁萍 宫晓峰 邢勤
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车内部加强件 连续模 多工位 冲压工艺 CAE
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 模具
• 页码范围: 141-145,170
• 页数: 6页
• 分类号: TG385.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2020.12.023

摘要

为了解决汽车内部加强件类零件加工过程中自动化程度低、不良率高等问题,以某典型汽车内部加强件为例,通过分析零件的冲压工艺性能,制定合理的零件成形工艺方案.考虑到零件为左右对称件,选用两个零件的连接中心线为对称轴,在一套模具上完成一出二左右件的方式来实现.排样设计设置了包括落料、弯曲、翻边、转角度和侧冲孔等18个工位,并结合加工方案中变薄率和回弹的CAE模拟分析结果,阐述了压筋的设计、减震装置的设计、斜楔冲孔结构的设计等多工位连续模的结构设计要点.实践证明,本模具设计方案能够实现汽车加强件的全自动化生产,提高了生产效率,对企业进行同类模具的设计和生产具有较强的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于仁萍		26	72	5.0	7.0
2	宫晓峰		22	61	5.0	7.0
3	邢勤		4	0	0.0	0.0