不等跨钢-混混合连续梁转体施工监控分析

• 作者: 张志 彭沉彬 李亮辉 胡江南 郭新伟
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混混合连续梁 转体施工 线形监控 不等跨
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 82-87
• 页数: 6页
• 分类号: U445.4
• 语种: 中文

摘要

在大跨度钢-混混合连续梁转体法成桥过程中,需要经历多次受力体系转换,施工精度、材料质量性能、温度及荷载等多方面因素在现实状态与理论状态的差异,引起连续梁结构的内力、位移发生变化,导致合龙困难.为保证桥梁的施工质量,使连续梁桥的主梁线形和主梁内力达到设计图纸的理想状态,在施工过程中进行有效的施工监控尤为关键.笔者以延崇高速公路(北京段)工程上跨大秦铁路及京新高速公路不等跨转体连续梁桥为背景,阐述了大跨度连续梁转体施工监控的具体方法及实施步骤,建模计算值与监测数据的对比结果表明,桥梁在各施工阶段受力合理,合龙精度满足设计要求.